驗(yàn)中學(xué)新生入學(xué)測(cè)試適應(yīng)性模擬試題（二）物理/)
A.對(duì)小車進(jìn)行受力分析,，設(shè)繩子的拉力沿斜面的分力為F,則F=F拉cosB由余弦函數(shù)性質(zhì)可知,，在0到90°范圍內(nèi)，角度越大,，變化越快,，因此B增大時(shí)，小車的速度S6增大,，變化速度也增大，即加速度增大,，所以繩子拉力沿斜面的分力F增大,，而cosB減小，因此人對(duì)繩子的拉力F增大,，故A錯(cuò)誤：C.小車在沿斜面上升h高的過程中,，僅繩子的拉力和重力對(duì)小車做功，其中繩子的拉力對(duì)小車做正功,，重力對(duì)小車做負(fù)功,。設(shè)此過程中繩子的拉力對(duì)小車做功大小為W,重力對(duì)小車做功大小為m。,由于過程中小車速度越來越大,，·因此根據(jù)動(dòng)能定理可得W-W,。=△E4>0因此W>WG由于重力對(duì)小車做負(fù)功的大小等于小車重力勢(shì)能的增加量，因此此過程中繩子拉力對(duì)小車做的功大于小車重力勢(shì)能的增加量,，故C正確,。11.見解析；×1·歐姆調(diào)零102.30RckL怒R:(1)[1]根據(jù)電路圖連接實(shí)物圖如圖所示金屬絲R(2)2][3]發(fā)現(xiàn)歐姆表指針偏角太大,，說明電阻絲阻值較小,，應(yīng)將選擇開關(guān)旋至x1,重新進(jìn)行歐姆調(diào)零,。(3)[4]游標(biāo)卡尺的最小分度值為0.05mm,主尺讀數(shù)為102mm,游標(biāo)尺的第6條刻線和上面刻線對(duì)齊,，則游標(biāo)尺讀數(shù)為6×0.05mm=0.30mm,則電阻絲的總長度為L=102mm+0.30mm=102.30mm(4)[5]為保護(hù)電路，實(shí)驗(yàn)前應(yīng)將滑動(dòng)變阻器調(diào)至最大值,，即將P移到金屬絲c處,，(5)[6[7]接入電路的電阻絲長度為x時(shí)，電阻為RR,=L根據(jù)閉合電路歐姆定律有E=I(Ro+R,+r)解得1-Ro+rRxI E EL由圖像可知
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適應(yīng)性模擬答案