同深圳，本人的身份證搖了一年多了，本年一月拿我老媽和女伙伴的也一道搖，搖啊搖！

由于家里有老車子不妨開，凡是運(yùn)用沒題目，即是仍舊想具有一臺本人的車，以是就沒有更加對綠牌有執(zhí)念。然而也從來有提防，感觸搖號真的不簡單。綠牌仍舊徑直點(diǎn)。

暫時(shí)關(guān)心了4款插混的，2款純電的，我家何處沒有方法裝充氣樁，以是純電真的不太敢發(fā)端。不過關(guān)心干電池續(xù)航，再有少許電能接收的本領(lǐng)。插混關(guān)心了四款（比亞迪秦prodm，榮威ei6，兩款日系雙擎e+），試駕了兩款

比亞迪秦prodm，表面我部分感觸挺不錯的，然而各花入個眼了，我比擬愛好誰人灰色。上周剛試駕過，之前也在頭條里跟條友領(lǐng)會過。能源沒話說，真實(shí)不妨，網(wǎng)上油加入說沒發(fā)覺是吹水的，有點(diǎn)發(fā)覺，然而實(shí)足不妨接收。車內(nèi)的用料比擬普遍。司機(jī)誰人液晶風(fēng)度仍舊有點(diǎn)不風(fēng)氣，其余一個即是大概我的位子沒調(diào)好仍舊如何的，目標(biāo)盤上頭會掩飾一點(diǎn)點(diǎn)。nvh.沒太深刻體驗(yàn)，就繞著店外層走了兩圈，最高速就70+，以是不好評介。我關(guān)心的是銳享那款，價(jià)格我部分感觸還能接收，品質(zhì)就不好評介了，究竟不是車主，然而我斷定比亞迪仍舊不妨的，究竟深圳滿大街跑。

榮威就不說了，由于坐滴滴路轉(zhuǎn)粉，到店試駕粉轉(zhuǎn)黑就。。不評介。以免被噴。

其余兩款邇來剛上的日系雙擎e+，我發(fā)覺合伙日系的耐用和省心是靠譜的。然而價(jià)錢真的略微貴了點(diǎn)。然而算了一下車牌和車價(jià)的題目，就只能說接收了。否則20w的估算，6.7給車牌，本質(zhì)買車只能買11-12w的，雙擎買了上綠牌，20w的車如何說也比11-12w的來得簡直，對吧？？主假如我還沒去試駕，然而這兩款的能源，從往常我坐過的普遍雙擎來看，能源該當(dāng)只能是中規(guī)中矩。凡是城際高速該當(dāng)夠用，城區(qū)里走走停停的就不必說了確定夠的。回顧去試駕一下才領(lǐng)會車子的情景。即是剛掛牌的價(jià)錢仍舊貴了一丟丟，假如次頂配能18w落地就贊嘆了，嘿嘿。。

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