中車和鐵鐵路局是兩個各別的本質(zhì)的單元，究竟是中鐵仍舊鐵鐵路局上班，我覺得兩家都是央企，要一視同仁，兩者各有利害。

中車是研制創(chuàng)造企業(yè)，由南車、北車重組而成，在華夏、寰球上都是排名在前的，在火車頭車輛研制上面是其中心。它在所有各大都會有諸多工場企業(yè)。大弟子結(jié)業(yè)，即使你愛好對立恒定、寧靜的生存，并且蓄意所學專科能獲得應(yīng)用和提高，那就采用中車。這是個本領(lǐng)聚集型企業(yè)，你加入處事發(fā)端就與本領(lǐng)打交道，并且該類企業(yè)科學研究名目很多，你都有時機加入。經(jīng)過幾年全力，你的專科常識在試驗中應(yīng)用、普及，很快從輔助工程師、工程師、高檔工程師興盛，并且還會博得更多的科學研究功效之類，收入也是不妨的。但在這高科技聚集型企業(yè)，科學研究壓力仍舊比擬大的。

鐵鐵路局是個輸送企業(yè)，更偏重經(jīng)營安定處置的本領(lǐng)。大弟子分到鐵路局，按此刻策略需到下層單元處事起碼五年。在鐵路經(jīng)營單元，書院 里學好的貨色在當場能用到20～30%都不錯了，更多的是試驗和錘煉。鐵鐵路局單元點多線長，處事單元大概清靜，情況較差等。但如許更能讓人生長，從員工、工長、本領(lǐng)員到更高檔次的處置崗?fù)ぃ缭S的時機是比擬多的。

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