女兒童進(jìn)鐵路不好進(jìn)，男兒童好進(jìn)，并且我不倡導(dǎo)你讓兒童進(jìn)鐵路，鐵路工人都要上夜班，并且鐵路的夜班功夫太長，十四個鐘點(diǎn)，女兒童基礎(chǔ)上都是干貨運(yùn)，干乘務(wù)員或車站的貨運(yùn)員收發(fā)員，那些處事基礎(chǔ)不是人干的，多和緩的女兒童，在鐵路干三個月就得，都得是女丈夫，干鐵路處事要過的第一起關(guān)卡即是禁得起乘客的打罵，打不還手，罵不還口，還要忍著淚水陪著笑容，以至乘客打罵完你，你還要給乘客道歉抱歉，乘客打罵你常常是無厘頭的。第二關(guān)即是不同等，即使你沒相關(guān)系，大概你家里基礎(chǔ)沒有錢送人情，那么必定你沒有飛騰的空間，就在底層干一輩子，多有本領(lǐng)也不行。第三即是掙錢少，鐵路報酬真的不高，別聽傳言，近些年在北京上海如許的多數(shù)市鐵路基礎(chǔ)沒有人干，都是去邊疆鄉(xiāng)村招考，即使是邊疆鄉(xiāng)村的基礎(chǔ)上都吃不了這個苦，普遍兩年公約期滿也就不干了。

我倡導(dǎo)你仍舊讓兒童干一門有本領(lǐng)的處事，此后年齡越大越吃香的，鐵路工人離休后什么都不會，就熬夜行，我干一輩子鐵路，我懊悔死了。趁著兒童年青確定要選好好了，萬萬別進(jìn)鐵路。

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