方向要求

整體大綱

飛行時間至少230小時的飛行訓練時間路線運輸司機（飛機）總體課程（整體課程）,，以及高性能的飛機課程（136,000千克或更少,，50小時以下）或運輸航空公司（acpc課程26小時）。

非整體課程大綱

除了整體輪廓外,，還有許多人畢業(yè)的91次概述,。還有因為他們不滿足大學本科 學歷 要求，只有將保存導航91的學生操作條件,。這些總結(jié)為91個概述學生,。

1.對于計劃在群體級（如新船60）上的司機,，駕駛員的飛行經(jīng)驗不低于500小時，而不會飛行高性能課程,。

2.在136,000千克（包括）的最大起飛上加入ii組（例如b737,，a320）的共同飛行員的駕駛員（如b737，a320）：

駕駛員的總飛行經(jīng)驗不低于800小時,，高性能課程20小時,。

注意：在渦輪機中，有一個多架飛機,，帶有升壓罐（如海灣“650等）,，駕駛員在進入co之前300小時花費70小時或用作共用飛行員的時間。 -pilot培訓,?？冃эw機課程訓練。

3.計劃在第ii級（如a330,，a380,，b787,，b747）的計劃中計劃的一組司機，這些飛機超過136,000公斤（不包括）：

駕駛員的總飛行經(jīng)驗不低于800小時,，高性能課程50小時,。

注意：在渦輪機驅(qū)動器上，有一個多飛機有一個增壓罐,，以服務(wù)于船長飛行經(jīng)驗時間為100小時或第二次駕駛飛行經(jīng)驗時間的司機不使用高性能的飛機課程,。

多人單位駕駛執(zhí)照課程（mpl課程）

在航空學校符合mpl課程的340小時內(nèi)，沒有使用高性能和acpc課程培訓,，并且沒有修改共延長,。

然而，有必要在許可的渦輪機多架飛機上進行20次,，并且目前在中國遇到飛機的飛機基本上是一種高性能飛機,。

mpl課程申請至少500小時的飛行時間，超過1500小時超過1500小時,，而不是整體大綱和91名概述學生,。

mpl學生不需要高性能或acpc，并且不必駕駛修改課程,，路線許可只有500小時,。那么好，為什么航空公司不愿入讀,？我認為它仍然是一個問題,，因為航空公司的acpc和共助藥修改課程是內(nèi)部教師和模擬器。費用遠遠低于外部報價,，但空閑資產(chǎn)不會有價值,，但mpl必須設(shè)置航空學校支付。

主要是,，航空公司無法開車,！ ！,！ ?。???！

2

許可證水平和理論的要求

1.飛機類私人駕駛執(zhí)照（如適用），飛機類商業(yè)駕駛執(zhí)照具有多個級別和儀器水平;熟練的檢查;

2.高性能或acpc認可;在考試之日起12個月內(nèi);

3. atpl理論考試;在24個月內(nèi);

4.航空公司一般要求國際民航組織,，個人要求國際民航組織,，而且沒有要求。

有些學生會問：為什么我的許可證有一個商業(yè)照片級別,？

好吧,，這是你的飛機領(lǐng)導,，買一個免費，白色,。謝謝領(lǐng)導,！

當然，你也花了一些錢,。

什么,？是有很多錢，是公司委托嗎,？所以恭喜，如果你不能得到121,，你必須去航海老師,，你有一個祝福，它將花費增加一張商業(yè)照片的成本,。

3.

學歷 宣稱

整體概述學生和mpl學生

1.全職常規(guī)學院本科 或本科 以上學歷 ,，本科 畢業(yè)證。目前,，航空公司只認識到國家學院入學考試的本科,。 學歷 并獲得文憑和學位證書。

（1）不需要學位證書,，但每個航空公司都需要提供;

（2）專業(yè)化學歷 目前,，各種航空公司通常是未報告的;

（3）這三個被認可，但所有航空公司都不太愿意接受三名畢業(yè)生,。

海外研究大學本科 或本科 以上學歷 由教育部頒發(fā)的學歷學習服務(wù)中心 認證證書;

3.特殊情況不需要欺騙所有日常系統(tǒng)本科 學歷 這些人員應該從其他人員或被軍事和武裝警察批準的其他人員獲得大學本科或其他人員批準的人員,。 或本科 以上學歷 。這里本科 它不是注冊,，如成年自我測試本科 ,，通信本科 ，mba非全日制研究生,。

非整體課程大綱

學歷 有一個明確的請求是無用的,，但atpl route許可證需要高中或高中。

什么,，你的眼睛沒有弄錯,，部分是需要高中的。

然而,，目前的航空公司通常需要大專 以上學歷 ,。遵守組織安排，你可以自己做到大專 學歷 仍然的,。

4.

許可證扣除

許可證扣除-3及以下（整體輪廓-2分及以下）無法進入121個司機;

您可以在一年內(nèi)返回血液,，您可以返回-1點申請121,。

扣除一千萬的扣除點，并將扣除一起發(fā)生的事情,。

5.

理論檢查

整體課程學生

一旦超過整體大綱培訓和5分,，整體課程都是限制性的。

商業(yè)照片,，儀器和路線理論考試,，任何單一連續(xù)連續(xù)通過4次;

已經(jīng)通過了理論考試，考試到期,，考試的數(shù)量被清除,，再次重新計算，并連續(xù)四次將不會通過;

私人照片的數(shù)量不受限制,。

非整體課程

如果沒有限制,，這很簡單。

6.

培訓周期

整體課程學生

自注冊的整體課程以來，多銷售測試考試在10到36個日歷月內(nèi)完成,。超過36個月才能轉(zhuǎn)移到未經(jīng)糾正的課程,。

不到10個月，我不能參加雙重商業(yè)照片測試,，等等,。

非整體課程

沒有訓練周期限制，它就像它一樣簡單,。

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