普遍來(lái)說(shuō)，從事公共汽車出賣，每月報(bào)酬都是按照部分功績(jī)來(lái)定，想要沖破每月收入6-7萬(wàn)元的話開(kāi)始你得采用相映的車輛去出賣，大概說(shuō)相映的渠道。

簡(jiǎn)單從乘用車商場(chǎng)行情還說(shuō)，暫時(shí)有三大系列：

1、國(guó)產(chǎn)公共汽車。

2、合伙公共汽車。

3、入口公共汽車。

據(jù)悉這三大系列唯一入口公共汽車暫時(shí)頗為水深。

但是動(dòng)作公共汽車出賣來(lái)說(shuō)每個(gè)公司給的提成計(jì)劃也有所各別，比率也是差異之大。

國(guó)產(chǎn)物牌普遍城市賦予出賣參謀10-20個(gè)點(diǎn)的成本提成。（成本普遍一萬(wàn)以內(nèi)）

合伙品牌普遍會(huì)按照車型倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存比率來(lái)做出相映的功績(jī)提成，普遍不會(huì)勝過(guò)成本10個(gè)點(diǎn)。（成本普遍來(lái)說(shuō)會(huì)在一萬(wàn)五安排）

入口公共汽車則依附少許加裝和效勞費(fèi)動(dòng)作交易提成規(guī)范，普遍不會(huì)勝過(guò)5個(gè)點(diǎn)。（成本不好說(shuō)）

以是說(shuō)即使想要每月收入6-7萬(wàn)，國(guó)產(chǎn)公共汽車單月銷量不低于30輛，合伙公共汽車單月銷量不低于30輛，入口公共汽車銷量幾何無(wú)所謂，要害靠幸運(yùn)。有句話如許說(shuō)，量大不確定利高，量少不確定利小。

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