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全國(guó)100所名校高考模擬金典卷語(yǔ)文六

3.C【解析】根據(jù)文字信息可知，若KP值增大，該城市空間增長(zhǎng)方式為蔓延型：若KP值減小，該城市空間增長(zhǎng)方式為緊湊型；若KP值不變，該城市空間增10長(zhǎng)方式為保持型。再結(jié)合圖中的信息可知，自1990年以來(lái)廣州、馬德里兩市的KP值呈增大趨勢(shì)，為蔓延型。4,B【解析】蔓延型的城市空間增長(zhǎng)表明城市空間形11態(tài)比較松散，城市土地面積增長(zhǎng)較快，意味著城市周邊的原有農(nóng)業(yè)用地一部分已轉(zhuǎn)化為城市用地。伴隨著城市空間的擴(kuò)張，人口也會(huì)相應(yīng)增加，但二者之間并非同步，因此未必造成城市的人口密度上升：同理，城市環(huán)境問(wèn)題、交通擁堵的問(wèn)題也并非與城市空間擴(kuò)張有必然聯(lián)系，還與城市規(guī)劃、城市管理、城市基礎(chǔ)建13設(shè)等密切相關(guān)。

高一語(yǔ)文全國(guó)100所名校單元測(cè)試示范卷

15.B【解析】城市內(nèi)部的交通主要解決城市人口出行問(wèn)題，北京市內(nèi)地面交通樞紐布局首先要考慮的是居民出行。16.C【解析】從目前首都機(jī)場(chǎng)T3航站樓不同時(shí)段乘車離開(kāi)與乘車到達(dá)的人數(shù)變化看，13一17時(shí)乘車離開(kāi)與乘車到達(dá)的人數(shù)總和最大，所以說(shuō)與首都機(jī)場(chǎng)T3航站樓對(duì)接的城市公共交通利用率最高的時(shí)段是13一17時(shí)。內(nèi)：市中的17.B【解析】北京新機(jī)場(chǎng)的建成，提高了航空運(yùn)輸能力，形成北京、天津和石家莊機(jī)場(chǎng)協(xié)同作業(yè)新格局，將形成北京臨空經(jīng)濟(jì)高端產(chǎn)業(yè)功能區(qū)，①③對(duì)：航空運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展對(duì)北京市城市內(nèi)部交通運(yùn)輸沒(méi)有影響，不會(huì)緩解北京市交通擁堵?tīng)顩r，②錯(cuò)；資源密集型產(chǎn)業(yè)不依靠航空運(yùn)輸，不能承接京津冀地區(qū)資源密集型產(chǎn)業(yè)，提高運(yùn)輸效率，④錯(cuò)。人，市

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